Aktuelles
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Eintrag vom 11.03.2019
Condition Monitoring an Kranen: Das Mittel für die prädiktive Instandhaltung!
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Eintrag vom 11.03.2019
Praxis Workshop Condition Monitoring an Getrieben und Wälzlagern
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Eintrag vom 24.01.2019
Sie sind herzlich eingeladen! Treffen Sie uns auf der maintenance in Dortmund!
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Eintrag vom 13.11.2018
Die neuen Seminartermine für 2019!
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Eintrag vom 01.11.2018
Der Rummel geht weiter! Treffen Sie uns auf den Windenergietagen 2018 in Linstow.
Hier treffen Sie uns:
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10. VDI-Fachtagung Schwingungen in Windenergieanlagen
04.06.2019 - 05.06.2019
Bremen -
40. VDI-FORUM Instandhaltung
04.06.2019 - 05.06.2019
Duisburg -
13. VDI-Fachtagung Gleit- und Wälzlagerungen 2019
05.06.2019
Schweinfurt -
Husum Wind 2019
13.09.2019
Husum -
Windenergietage 2019
05.11.2019 - 07.11.2019
Potsdam
Installation, Konfiguration und Inbetriebnahme
Die Installation der Beschleunigungssensoren ist denkbar einfach. Je Sensor wird eine kleine Montagebasis auf die Maschine geklebt. Der Sensor selbst wird angeschraubt. Nun werden die Sensorkabel am Peakanalyzer angeschlossen. Gleiches gilt für die Stromversorgung und ein Netzwerkkabel.
Der Peakanalyzer muss mit einigen Basisinformationen versorgt werden. Dies sind die kinematischen Daten des Antriebs und ein paar grundsätzliche Festlegungen. Falls erforderlich, kann der korrekte Anschluss aller Sensoren noch einmal überprüft werden. Dazu stehen entsprechende Menüs zur Verfügung. Danach kann der Peakanalyzer direkt in Betrieb genommen werden. Er startet sofort mit der Überwachung.
Eingabe der Sensordaten
Eingabe der Antriebselemente
Eingabe der Diagnosebedingungen
Empfohlene Positionen für Beschleunigungssensoren:
- Motor B-Lager: radial
- Motor A-Lager: radial und axial
- Getriebe Planetenstufe: antriebs- und abtriebsseitig, radial
- Getriebe Stirnradstufen: antriebs- und abtriebsseitig, radial
Test der Sensoren